Description model “Rochussenstraat”

Voor het gebied rond het RandstadRail-traject wordt voorgesteld om op basis van de huidige modelleertechnieken van TNO en de inzichten en gegevens van Gemeentewerken Rotterdam een 3D-model van de ondergrond te maken.

Gemeente Rotterdam stelt het 3D-stadsmodel van Rotterdam vrij ter beschikking aan iedereen die daarmee aan de slag wil gaan. De afdeling Basisinformatie wil hiermee het gebruik en toepassingen van deze unieke dataset stimuleren.

Op deze website zijn drie kaarten met grondwaterstanden in te zien die zijn gemaakt op basis van metingen van de gemeente Utrecht. Tevens is er algemene informatie over grondwater(standen) en bodemlagen te vinden.

Artikel over het ontwerp van de A2-tunnel onder Maastricht en de toepassing van de Observational Method bij dit project.

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

On 8 August 2017, the Minister of Infrastructure and Water Management sent a letter to the Dutch House of Representatives concerning the reduced fire resistance of concrete in four tunnels as established following an investigation by Rijkswaterstaat. This received extensive media attention and the findings led to many questions from various interested parties. This publication contains an overview of the results obtained through a collaborative process of those interested parties, facilitated by the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT).