DOT-tunnel onder het Groene Hart; Deel II: Haalbaarheid van een DOT-tunnel voor de HSL-Zuid

Afstudeeronderzoek ter inventarisatie van boorfrontmodellen van een DOT-tunnel.

Tegenwoordig wordt veel vaker met een Design en Construct contract gewerkt. De doelstelling van dit afstudeeronderzoek van een student aan de Universiteit Twente is: het doen van aanbevelingen voor het tot stand komen van een heldere en optimale risicoverdeling tijdens het Design & Construct contractvormingsproces van de Boortunnel onder het Groene Hart, waarbij zoveel mogelijk verantwoordelijkheden bij de aanbiedende partij worden ondergebracht.

Het Instituut voor Bouwtoezicht van de RWTH Universiteit Aken heeft in opdracht van de vereniging van aanbieders Kombinatie Middelplaat Westersehelde (KMW) de duurzaamheid van relevante materiaaleigenschappen getest op verschillende speciaal geproduceerde betonmengsels.

Een overzicht van het onderzoeksprogramma Groene Harttunnel. Het document is de catalogus van de onderzoeksbibliotheek waarin de resultaten (rapporten) van circa 8 jaar onderzoek zijn opgenomen.

Het doel van dit afstudeeronderzoek is het verklaren van de optredende schademechanismen en vervormingen aan de tunnelbuis van de boortunnel Groene Hart. Daarnaast zal worden onderzocht of een relatie bestaat tussen de vervormingen aan de tunnelbuis en de optredende schademechanismen. Indien deze relatie aangetoond kan worden, wordt onderzocht hoe bepaalde schademechanismen en vervormingen met elkaar samenhangen.

Dit adviesrapport bevat adviezen aan de opdrachtgever speciaal voor het machineontwerp van het HSL Groene Hart Tunnelproject. De rapporten en illustraties van General Concept (GCO) opgesteld door NFM Technologies (machine leverancier) en Bouygues (aannemenr) zijn eerst bekeken. Daarna zijn de resultaten van een schild met een grote diameter (12 m) in Japan in beschouwd, kijkend naar items van GCO-rapporten en werd een lijst van de zaken die de klant zou moeten onderzoeken gemaakt.