Evaluatie tunnellining boortunnel Groene Hart

Het doel van dit afstudeeronderzoek is het verklaren van de optredende schademechanismen en vervormingen aan de tunnelbuis van de boortunnel Groene Hart. Daarnaast zal worden onderzocht of een relatie bestaat tussen de vervormingen aan de tunnelbuis en de optredende schademechanismen. Indien deze relatie aangetoond kan worden, wordt onderzocht hoe bepaalde schademechanismen en vervormingen met elkaar samenhangen.

Tegenwoordig wordt veel vaker met een Design en Construct contract gewerkt. De doelstelling van dit afstudeeronderzoek van een student aan de Universiteit Twente is: het doen van aanbevelingen voor het tot stand komen van een heldere en optimale risicoverdeling tijdens het Design & Construct contractvormingsproces van de Boortunnel onder het Groene Hart, waarbij zoveel mogelijk verantwoordelijkheden bij de aanbiedende partij worden ondergebracht.

Afstudeeronderzoek ter inventarisatie van boorfrontmodellen van een DOT-tunnel.

In dit rapport is gekeken naar de belangrijkste fenomenen die de krachtswerking in de tunnelsegmenten bepalen. 

Tijdens het uitgraven van de Groene Harttunnel wordt een onderzoeksprogramma uitgevoerd. Het doel van dit onderzoek is om inzicht te krijgen in het constructieve gedrag van het tunnelschild aan de achterkant van de Tunnel Boormachine (TBM).

Afstudeeronderzoek van Carolina Lantinga (TU Delft) naar opbarstgedrag bij boringen met een gesloten boorfront. De RijnlandRoute is gebruikt als casestudy, waarbij zowel naar de theoretische als praktische aspecten is gekeken.