Groutbelasting op een tunnellining
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Dit afstudeeronderzoek beschouwd rekenmodellen voor de groutdruk op een tunnelring en liggerwerking in een tunnelbuis.
Er is nog weinig bekend over de belasting uit het grout op de tunnelbuis en op de grond; met name tijdens de vloeibare fase van het grout. Doel van dit onderzoek is dan ook om een verbeterd inzicht te krijgen in de grootte en het verloop van de groutdrukken achter de TBM, zonder de invloed van de vloeibare fase van het grout te verwaarlozen.
Het groutdrukmodel dat in het kader van dit onderzoek is opgesteld, is een model waarmee de groutdrukken op iedere locatie in de staartspleet kunnen worden berekend. Uitgangspunt bij het opstellen van dit model waren de verharding van het grout van het ene op het andere moment op een zeker afstand achter de TBM en een gelijkmatig waterverlies van het grout over de omtrek van de tunnelbuis. Het opgestelde model wordt vergeleken met gemeten groudrukken bij de Sophiaspoortunnel.
Geconcludeerd wordt dat het opgestelde groudrukmodel een beter beeld verkregen is van het verloop van de groutdrukken achter de TBM.
