O-102 Architectuur – Ondergrondse ruimten

Dit document bevat de resultaten expertteam Duurzaamheid, dat onder regie van het COB en de TU Delft heeft onderzocht hoe een duurzame tunnel bereikt kan worden. De punten die door het team zijn uitgewerkt, worden meegenomen in de aanbesteding van de Rotterdamsebaan.

Sergio Dias heeft het West Indische pakhuis aan de Prins Hendrikkade in Amsterdam geactiveerd als de entree naar een nieuw integraal gebouw ondergronds. Dit gebouw is gefundeerd op het idee dat het een historische connectie heeft met de plek waar het staat.

In de publicatie Meer-waarde met de ondergrond zijn inzichten en ontdekkingen gebundeld van de Carrousel Ondergrond en ordening: de plek bij het COB waar gepassioneerde professionals bij elkaar komen om kennis en ervaringen uit te wisselen over vraagstukken rond ondergronds ruimtegebruik en ruimtelijke ordening.

Een presentatie van ITA Consuf over de visie op de A7 in Hamburg, Duitsland. In de presentatie wordt de realisatie van 3 cut-and-cover tunnels besproken en details over de tunnelconstructies, verkeer, installatie, exploitatie en veiligheid.

Weliswaar bestaat er een nationale handreiking voor onderwatervloeren (CUR 77), vanuit praktijk is echter bekend dat de materie openligt voor commentaar, verbetering en verdieping. In dit rapport worden gevoeligheden van de CUR77 inzichtelijk gemaakt en aanpassingen voorgesteld.

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram.