Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schaalinvloeden op het nascheurgedrag van staalvezelbeton

Algemene informatie

Auteur A.G. Kooiman
Uitgever Technische universiteit Delft
Uitgavedatum 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Staalvezelbeton lijkt een kansrijke betontechnologische mogelijkheid te zijn voor toepassing in de linings van boortunnels. In dit rapport wordt aangegeven hoe een proef te doen. Deze wordt uitgevoerd en de gegevens geevalueerd. Het M621 project ‘Materiaalmodellen voor staalvezelbeton’ van het COB is onderdeel van het M600 project ‘Lining en betontechnologie’, dat o.a. als doel heeft het ontwikkelen van veelbelovende en kansrijke betontechnologische mogelijkheden in relatie tot ondergrondse bouwmethoden. Uit voorgaand onderzoek was reeds gebleken dat staalvezelbeton zo’n kansrijke betontechnologische mogelijkheid zou...

Staalvezelbeton lijkt een kansrijke betontechnologische mogelijkheid te zijn voor toepassing in de linings van boortunnels. In dit rapport wordt aangegeven hoe een proef te doen. Deze wordt uitgevoerd en de gegevens geevalueerd.

Het M621 project ‘Materiaalmodellen voor staalvezelbeton’ van het COB is onderdeel van het M600 project ‘Lining en betontechnologie’, dat o.a. als doel heeft het ontwikkelen van veelbelovende en kansrijke betontechnologische mogelijkheden in relatie tot ondergrondse bouwmethoden. Uit voorgaand onderzoek was reeds gebleken dat staalvezelbeton zo’n kansrijke betontechnologische mogelijkheid zou kunnen zijn voor toepassing in de linings van boortunnels.

De recente toepassing van staalvezelbeton als pilot in de fietsersbuis van de Tweede Heinenoord Tunnel en de positieve ervaringen die hierbij zijn opgedaan hebben dit alleen maar onderstreept. Om een grotere toepassing echter mogelijk te maken zullen verschillende aspecten echter nader onderzocht moeten worden.

Gerelateerde documenten

Shear behaviour of tunnels subjected to fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Shear behaviour of tunnels subjected to fire

Auteurs:
Brian Bongers
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 24 januari 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is er gekeken naar de dwarskrachtcapaciteit van tunnels, en wat de gevolgen van brand hierop zijn. De focus is gelegd op de Heinenoordtunnel, waar geen dwarskrachtwapening is toegepast.

Bekijk document
Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten

Auteurs:
-
Uitgever: Betonwarenfabriek Terneuzen V.O.F.
Uitgave: NB | Geüpload op: 15 september 2017

Een Duits document waarin de reparatie wordt beschreven van beschadigde tunnelsegmenten van de Westerscheldetunnel met PCC-mortel. 

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
Specification of instrumentation TBM
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Specification of instrumentation TBM

Auteurs:
Delft hydraulics
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het programma 'Praktijkonderzoek Boortunnels, K100' is een uitgebreid onderzoeksprogramma opgesteld. Een van de onderzoeken betreft de monitoring van de processen die plaatsvinden op en rond het tunnelfront.

Bekijk document
Keuze tunnelboormachine Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Keuze tunnelboormachine Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
A. van der Put
Uitgever: Tunnel Combinatie Heinenoord
Uitgave: 3 februari 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de aspecten met betrekking tot de keuze van de tunnelboormachine van de Tweede Heinenoordtunnel en geeft een samenvatting van het TBM-proces van juni t/m december 1994.

Bekijk document
F502 – Invloed tussen twee geboorde tunnels Pannerdensch Kanaal
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F502 – Invloed tussen twee geboorde tunnels Pannerdensch Kanaal

Auteurs:
R.H. Gerritsen, T. Linthof,
Uitgever: Tunnel Engineering Consultants
Uitgave: 12 maart 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het 'Praktijkonderzoek Pannerdensch Kanaal (F500)' wordt in deelcommissie F502 onderzoek verricht met als doel het bepalen van de onderlinge invloed tussen twee tunnelbuizen bij een kleine tussenafstand, gelegen in een homogeen zandpakket. 

Bekijk document