Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Going beyond the frontier of urban space, use of subsurface space

Algemene informatie

Auteur E. Horvat, F. van der Hoeven
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum 1996
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit engelstalige rapport is geschreven voor het 43ste IFHP World Congress (International Federation for Housing and Planning  in 1996 in Sendai (Japan), om deelnemers kennis te laten maken met de mogelijkheden van ondergronds bouwen. Ondergronds bouwen kan in potentie veel ruimtelijke problemen in steden oplossen. Wel zal een duidelijk onderscheid moeten worden gemaakt tussen actief en passief gebruik van de ondergrond. Passief gebruik van de ondergrond is pure noodzaak. Boven de grond is simpelweg geen ruimte meer. Actief gebruik treedt...

Dit engelstalige rapport is geschreven voor het 43ste IFHP World Congress (International Federation for Housing and Planning  in 1996 in Sendai (Japan), om deelnemers kennis te laten maken met de mogelijkheden van ondergronds bouwen.

Ondergronds bouwen kan in potentie veel ruimtelijke problemen in steden oplossen. Wel zal een duidelijk onderscheid moeten worden gemaakt tussen actief en passief gebruik van de ondergrond. Passief gebruik van de ondergrond is pure noodzaak. Boven de grond is simpelweg geen ruimte meer. Actief gebruik treedt op door strategisch lange termijn beleid van de omgeving. In dit geval zullen functies die veel overlast veroorzaken eerder ondergronds aangelegd worden, ook al is er bovengronds nog genoeg ruimte.

Verschillende soorten gebruik van ondergrond worden beschouwd onder andere stations voor trein en metro, tunnels voor verkeer en trein en winkelcentra. Voor deze verschillende gebruiken zijn bestaande praktijkvoorbeelden geanalyseerd om te beschouwen wat er goed en fout is gegaan met name over de integratie tussen ondergrondse infrastructuur en bovengrondse infrastructuur.

Gerelateerde documenten

Onzeker kalksteen in grip met observational method
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onzeker kalksteen in grip met observational method

Auteurs:
B.J.H. Grote, J.H. van Dalen
Uitgever: BDUvakmedia B.V.
Uitgave: december 2012 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Artikel over het ontwerp van de A2-tunnel onder Maastricht en de toepassing van de Observational Method bij dit project.

Bekijk document
Van object- naar systeemveiligheid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van object- naar systeemveiligheid

Auteurs:
R. Beij
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 25 januari 2021 | Geüpload op: 25 januari 2021

Soms is sprake van meervoudig ruimtegebruik waarbij er na realisatie bij de betrokkenen het gevoel bestaat dat de integrale veiligheid onvoldoende is meegewogen. Aan de hand van praktijkcases zijn oorzaken in kaart gebracht en zijn voorlopige aanbevelingen gedaan.

Bekijk document
PDF
Presentatie

The enlargement of the motorway A7 North

Auteurs:
DEGES
Uitgever: CONSUF
Uitgave: 15 oktober 2015 | Geüpload op: 19 december 2016

Een presentatie van ITA Consuf over de visie op de A7 in Hamburg, Duitsland. In de presentatie wordt de realisatie van 3 cut-and-cover tunnels besproken en details over de tunnelconstructies, verkeer, installatie, exploitatie en veiligheid.

Bekijk document
PDF
Presentatie

Welcome at the Elbe Tunnel – Hamburg

Auteurs:
ITA CONSUF
Uitgever: LSBG Hamburg
Uitgave: 29 oktober 2016 | Geüpload op: 19 december 2016

Dit document bevat een presentatie van het ITA CONSUF congress waarin de visie op de Elbe Tunnel wordt gepresenteerd. Het project omvat de renovatie van 7 bestaande tunnels, en 3 tunnels welke nog in de ontwerpfase zijn. 

Bekijk document
Trillingshinder door exploitatie van railinfrastructuur
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Trillingshinder door exploitatie van railinfrastructuur

Auteurs:
Bakker et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 3 november 2011 | Geüpload op: 8 september 2016

Ondanks een toename aan personen- en goederenvervoer moet de leefbaarheid rond het spoor op peil blijven. Op initiatief van ProRail heeft de COB-commissie T130 daarom onderzoek gedaan naar toepasbare maatregelen om trillingshinder bij het spoor te beperken. Het projectvoorstel is gebaseerd op een diepgaande analyse van de huidige kennis van zaken op het gebied van trillingshinder door onder andere Deltares, TU Delft en TNO.

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document