Eerste orde evaluatie K100 BT-A Boorfrontstabiliteit

Dit deel van dit rapport bevat deel 2 van de rapportage ten behoeve van de 1e orde evaluatie voor de hoofdgroep 'Geotechniek', onderdeel GT-A.  In dit tweede gedeelte van het rapport wordt ingegaan op de empirische en analytische methoden die gebruikt zijn bij het uitvoeren van de predicties t.a.v. deformaties voor de genoemde hoofdgroep 'Geotechniek'. 

Dit document bevat de volgende rapporten: Eerste Orde Evaluatie K100 BT-A Boorfrontstabiliteit Eerste Orde evaluatie K100 Beschouwing boor-/volumeverlies en deformaties (analytisch) GT/A Deel 1 Eerste Orde evaluatie K100 Beschouwing boor-/volumeverlies en deformaties (analytisch) GT/A Deel 2

Dit is het meetrapport waarin de metingen beschreven worden met betrekking tot vervorming en opdrijving van de tunnelconstructie direct achter de TBM in de Groene Harttunnel.

Ten behoeve van het ontwerp en de aanleg van de Tweede Heinenoordtunnel, als eerste geboorde tunnel onder typisch Nederlandse omstandigheden, is destijds een grondonderzoek uitgevoerd, bestaande uit zowel terrein- als laboratoriumproeven. In dit rapport wordt een nabeschouwing gegeven van het uitgevoerde onderzoek.

Literatuurstudie gericht op nationaal of internationaal gerealiseerde boortunnels met een beperkte tussenafstand tussen de tunnelbuizen.

Dit rapport geeft evaluaties en aanbevelingen op grond van de ervaringen met controle en onderhoud van het integraal meetsysteem. Voor de drukopnemers worden verbeterde bescherming en nulpuntsbeheersing voorgesteld. Radioactive dichtheidsmeters vergen betere calibratie en verzorging. Signaaloverdracht via sleepringen en verder data-acquisitie functioneren goed.