Onderzoek van het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Het vervoer van gevaarlijke stoffen door autotunnels wordt steeds strenger gelimiteerd gezien het niet denkbeeldige risico van een ernstig ongeval. Verschillende landen zijn met deze problemen geconfronteerd. In Nederland werd onder leiding van de Directie Sluizen en Stuwen reeds heel wat onderzoek verricht op dit gebied. Ook in België werd het Bruggenbureau geconfronteerd met dezelfde problemen. Door beiden werd besloten om gezamenlijk een onderzoek te doen op een proeftunnel.
Het onderzoek was voornamelijk gericht op het verkrijgen van een duidelijk inzicht in het gedrag van energie-absorberende constructies. Deze constructies, aangebracht tegen de wanden en het dak, hebben tot doel de druk veroorzaakt door de explosie, te dempen tot aanvaardbare waarden voor de tunnel zelf.
Vier explosieproeven werden uitgevoerd waarbij telkens 16 verschillende panelen getest werden. Met de resultaten van deze proeven was het mogelijk een rekenmodel op te stellen voor dergelijke constructies. Verschillende voorbeelden werden uitgewerkt met dit rekenmodel om de toepasbaarheid op werkelijke schaal na te gaan. De resultaten van dit onderzoek en van de berekeningen zijn verzameld in een technisch rapport. Verder worden in dit rapport enkele financiele aspecten besproken en wordt aangegeven op welk terrein het onderzoek nog kan worden aangevuld.
