Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vervolgtraject – Beste locatie voor het bouwen van tunnelelementen

Algemene informatie

Auteur Werkgroep Bouw Tunnel Elementen
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum 24 april 1992
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Door de hoofdafdeling Droge Infrastructuur van de Bouwdienst is gevraagd mee te werken aan een studie met o.a. het volgende doel: inventariseren en vergelijken van alternatieve locaties voor een bemalen bouwdok Barendrecht. Hierbij moet rekening gehouden worden met alle in de komende 10 à 15 jaar in Nederland mogelijk te bouwen tunnels. De “nul-situatie” is die waarbij het bouwdok Barendrecht als locatie gehandhaafd blijft, maar waarbij het bemalen van dit bouwdok niet meer toegestaan wordt en de waterstand in het...

Door de hoofdafdeling Droge Infrastructuur van de Bouwdienst is gevraagd mee te werken aan een studie met o.a. het volgende doel: inventariseren en vergelijken van alternatieve locaties voor een bemalen bouwdok Barendrecht. Hierbij moet rekening gehouden worden met alle in de komende 10 à 15 jaar in Nederland mogelijk te bouwen tunnels.

De “nul-situatie” is die waarbij het bouwdok Barendrecht als locatie gehandhaafd blijft, maar waarbij het bemalen van dit bouwdok niet meer toegestaan wordt en de waterstand in het bouwdok op een andere manier (b.v. folie-constructie + pompen) geregeld wordt. Aangezien deze maatregel kostbaar is (geraamd wordt een bedrag van 25 miljoen gulden), wordt omgezien naar een alternatieve locatie c.q. alternatieve bouwmethoden. De opdracht aan de werkgroep van de hoofdafdeling Waterbouw (WB) was het spoor “alternatieve locatie” nader uit te werken.

Gerelateerde documenten

SATO 5: tunneldetails 1 – Dilatatievoegen
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 1 – Dilatatievoegen

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeen gebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.1, gaat in op dilatatievoegen: rubberen stroken tussen tunneldelen om spanningen op te vangen en de tunnel waterdicht te houden.

Bekijk document
SATO: indeling
Regeling, norm

SATO: indeling

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

Deze publicatie omvat de indeling van SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp). De documenten zijn los te downloaden vanaf de kennisbank.

Bekijk document
Afmeersysteem voor de afzinkelementen van de Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Afmeersysteem voor de afzinkelementen van de Calandtunnel

Auteurs:
M. Smitt et al.
Uitgever: CCT-OTAO
Uitgave: 2000 | Geüpload op: 23 september 2016

In dit document wordt gekeken naar het afmeersysteem van de tunnelelementen tijdens de bouw van de Calandtunnel.

Bekijk document
Verankerde deklayout van de afzinkelementen van de Callandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verankerde deklayout van de afzinkelementen van de Callandtunnel

Auteurs:
J. Geel, M. Smitt
Uitgever: Combinatie Caland Tunnel
Uitgave: 14 januari 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dimensionering van de deklayout op de afzinkelementen van de Calandtunnel ten behoeve van het proces van opdrijven, transport en afzinken.

Bekijk document
LINK
Verslag van een bijeenkomst

Verslag workshop ‘Geotechniek in Contracten’

Auteurs:
A. van Wijk
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 13 september 2011 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Dit verslag geeft een samenvatting de discussies en presentaties tijdens de Geo-Impuls workshop 'Geotechnische risico's en contracten'.

Bekijk document
Steel-concrete-steel sandwich immersed tunnels for large spans
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Steel-concrete-steel sandwich immersed tunnels for large spans

Auteurs:
K.Z. Bekarlar
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 30 augustus 2016 | Geüpload op: 26 juni 2018

Afstudeeronderzoek naar de toepassing van staal-beton-staal-sandwichconstructies voor het fabriceren van afgezonken tunnelelementen. Met deze techniek kan een bredere dwarsdoorsnede van de tunnel worden gecreëerd.

Bekijk document