Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zeer open asfaltbeton (ZOAB) op betonnen brugdekken

Algemene informatie

Auteur G.C.H.R. Bouquet, G.A. Brandt, P. Eggermont, A.J. Pijnenborgh
Uitgever Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgavedatum november 1989
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In deze handleiding zijn een aantal oplossingen beschreven voor toepassing van zeer open asfaltbeton (ZOAB) op kunstwerken. De laatste jaren wordt als toplaag van de verhardingsconstructie op de rijksauto(snel)wegen steeds vaker ZOAB toegepast. Omdat met de toepassing van ZOAB pas kort geleden is begonnen, ontbreken ervaringen ten aanzien van het gedrag op lange termijn. Bovendien zijn de eerste ervaringen met sommige oplossingen niet altijd even gunstig geweest: voorzichtigheid blijft dan ook geboden. In deze handleiding worden de thans ontwikkelde oplossingen...

In deze handleiding zijn een aantal oplossingen beschreven voor toepassing van zeer open asfaltbeton (ZOAB) op kunstwerken. De laatste jaren wordt als toplaag van de verhardingsconstructie op de rijksauto(snel)wegen steeds vaker ZOAB toegepast. Omdat met de toepassing van ZOAB pas kort geleden is begonnen, ontbreken ervaringen ten aanzien van het gedrag op lange termijn. Bovendien zijn de eerste ervaringen met sommige oplossingen niet altijd even gunstig geweest: voorzichtigheid blijft dan ook geboden.

In deze handleiding worden de thans ontwikkelde oplossingen voor toepassing van ZOAB op zowel bestaande als nieuwe kunstwerken nader beschreven. De belangrijkste aandachtspunten zijn de bescherming van het beton tegen de aantasting door uit dooizouten afkomstige chloriden en het verzekeren van een goede afstroming van het water dóór en uit het ZOAB.

Toepassing van ZOAB behoeft bij nieuwe kunstwerken geen grote problemen op te leveren, mits tijdig bekend is dat hiermee rekening moet worden gehouden. Toepassing op bestaande kunstwerken levert echter meestal meer problemen op en kan dan ook een (zeer) dure zaak worden. De problemen hebben met name betrekking op een verlies aan draagkracht en de meestal noodzakelijke aanpassing of vervanging van randen en voegovergangen.

 

Gerelateerde documenten

Grondmechanisch schematiseren bij dijken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Grondmechanisch schematiseren bij dijken

Auteurs:
-
Uitgever: Expertisenetwerk Waterveiligheid
Uitgave: oktober 2012 | Geüpload op: 27 september 2021

In dit technisch rapport worden benodigde schematiseringen van de (onder)grondopbouw bij dijken en de hierin optreden waterspanningen beschreven en handreikingen gegeven bij het opstellen van die schematiseringen. Tevens worden handreikingen gegeven voor het opstellen van grondonderzoek ten behoeve van die schematiseringen.

Bekijk document
Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten

Auteurs:
-
Uitgever: Betonwarenfabriek Terneuzen V.O.F.
Uitgave: NB | Geüpload op: 15 september 2017

Een Duits document waarin de reparatie wordt beschreven van beschadigde tunnelsegmenten van de Westerscheldetunnel met PCC-mortel. 

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Visie ontwerpende aannemers

Auteurs:
Ruud Arkesteijn e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 03 maart 2022 | Geüpload op: 3 maart 2022

Deze visie levert een bijdrage aan verdere professionalisering van de realisatie van ondergrondse bouwprojecten. Er worden verbeterpunten aangereikt om efficiënter te bouwen door faalkosten en realisatiekosten te reduceren. Ook worden kansen benoemd om de meerwaarde voor de omgeving en opdrachtgever te vergroten. De werkgroep is geformeerd vanuit het COB-platform Waardevol ondergronds ruimtegebruik. De visie richt zich op binnenstedelijk ondergronds bouwen in Nederland. Denk hierbij aan parkeergarages, kelders en ondergrondse uitbreidingen van publieke gebouwen. De grote tunnelprojecten (buiten de bebouwde kom) en kabels en leidingen vallen buiten de scope.

Bekijk document
Van onzekerheid naar betrouwbaarheid: handreiking voor geotechnische ontwerpers
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van onzekerheid naar betrouwbaarheid: handreiking voor geotechnische ontwerpers

Auteurs:
CUR-commissie C135
Uitgever: CUR Bouw & Infra
Uitgave: juni 2008 | Geüpload op: 27 september 2021

Voor een goed ontwerp is een gedegen inzicht nodig in de werkelijke risico’s, en is alleen het voldoen aan de normen nog geen garantie voor een optimaal ontwerp. Met meer kennis over de veiligheidsbenadering, de achtergronden van de voorschriften en van de statistiek is een grotere optimalisatie van het geotechnisch ontwerp mogelijk, en dit kan tot kostenbesparingen leiden. Deze publicatie geeft de mogelijkheden aan voor het optimaliseren van het ontwerp.

Bekijk document
Kennisbank Delft Cluster
Database / kennisbank

Kennisbank Delft Cluster

Auteurs:
Delft Cluster
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: - | Geüpload op: 24 september 2021

Het Delft Clusterprogramma was opgezet om de ontwikkeling en verspreiding van kennis voor de grond-, weg- en waterbouwsector te bevorderen, met als belangrijkste punten infrastructuur en water. Het programma is inmiddels afgerond, maar alle voor de geotechniek relevante producten zijn terug te vinden op deze pagina.

Bekijk document
Module riolering voor het HBO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Module riolering voor het HBO

Auteurs:
ONRI-werkgroep riolering
Uitgever: KIVI-NIRIA
Uitgave: maart 2009 | Geüpload op: 24 september 2021

De Module Riolering voor het HBO biedt studenten een kennismaking met de uitdagende wereld van de rioleringstechniek.

Bekijk document