Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Overzicht berekeningsmethoden boorfrontstabiliteit vloeistofschild

Algemene informatie

Auteur Dr. Ir. S. van Baars
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum september 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Tijdens het graven van een tunnel is een tijdelijke ondersteuning van het boorfront noodzakelijk om instabiliteiten te voorkomen. Bij het tunnelboren met een hydro-schild wordt het boorfront ondersteund met een speciale suspensie (bentoniet) die onder druk staat. De vraag is nu welke druk de bentoniet slurrie moet hebben. Als de druk te groot is zal de grond naar buiten toe weggedrukt kunnen worden (uitblaas = passief bezwijken). En als de druk te klein is zal de grond naar binnen kunnen...

Tijdens het graven van een tunnel is een tijdelijke ondersteuning van het boorfront noodzakelijk om instabiliteiten te voorkomen. Bij het tunnelboren met een hydro-schild wordt het boorfront ondersteund met een speciale suspensie (bentoniet) die onder druk staat. De vraag is nu welke druk de bentoniet slurrie moet hebben. Als de druk te groot is zal de grond naar buiten toe weggedrukt kunnen worden (uitblaas = passief bezwijken). En als de druk te klein is zal de grond naar binnen kunnen komen (instorting = actief bezwijken). In dit rapport is gekeken naar de verschillende methoden die er zijn om de maximaal toelaatbare en minimaal benodigde regeldruk te berekenen.

Wat betreft de minimale steundruk bij een “instorting” kan geconcludeerd worden dat de cilinder methoden, de Eindige elementen methoden (EEM) en de centrifugeproeven goed de minimale steundruk berekenen. De vuistregels geven hiervoor een redelijke en een veiligere schatting. Wat betreft het globaal bezwijken bij een “uitblaas” kan geconcludeerd worden dat dit in de regel niet zal optreden, omdat de hiervoor benodigde steundruk wel erg hoog is. Het is beter om op lokaal bezwijken te richten. Wat betreft het lokale bezwijken bij een “uitblaas” kan geconcludeerd worden dat alleen de vuistregels hiervoor een redelijke en veilige schatting geven.
Omdat tijdens het boren de waterdruk voor het boorfront toeneemt geldt over het algemeen dat boren maatgevend is voor een instort en dat stilstand maatgevend is voor een uitblaas. Aangezien de halfvolle ondersteuning ten behoeve van onderhoud en inspectie vaak maatgevend is, is het verstandig om bij het ontwerp van een tunnel in eerste instantie uit te gaan van een dekking die ruim groter is dan de tunneldiameter. Daarna kan de minimaal benodigde regeldruk en de maximaal toelaatbare regeldruk berekend worden aan de hand van: hoofdstuk 8 Ontwerp richtlijnen.

Gerelateerde documenten

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten

Auteurs:
-
Uitgever: Betonwarenfabriek Terneuzen V.O.F.
Uitgave: NB | Geüpload op: 15 september 2017

Een Duits document waarin de reparatie wordt beschreven van beschadigde tunnelsegmenten van de Westerscheldetunnel met PCC-mortel. 

Bekijk document
Prüfbericht M74 – Dauerhaftigkeitsprüfungen Tübbingbeton
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Prüfbericht M74 – Dauerhaftigkeitsprüfungen Tübbingbeton

Auteurs:
Ing. C. Gehlen
Uitgever: RWTH Aachen University
Uitgave: 19 juni 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het Instituut voor Building Research van de RWTH Aachen University (ibac) werd als aannemer aangesteld om een onderzoek uit te voeren van de duurzaamheid van een speciaal voorbereide betonmix. Deze door de opdrachtgever zelf geproduceerde mengverhouding is een beton dat met zijn zogenaamd goede duurzaamheidseigenschappen voor een groot project zou moeten voldoen aan alle eisen.

Bekijk document
Experimenteel onderzoek naar passieve brandveiligheidsvoorzieningen voor de Westerscheldetunnel – Deel 1 Protatect-H
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Experimenteel onderzoek naar passieve brandveiligheidsvoorzieningen voor de Westerscheldetunnel – Deel 1 Protatect-H

Auteurs:
C. Both
Uitgever: TNO
Uitgave: juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door TNO is experimenteel onderzoek uitgevoerd naar welke samenstelling van beton en isolatiemateriaal, in het bijzonder Promatect-H, voldoen aan de RWS brandkromme. Dit onderzoek is gebaseerd op de situatie van de betonnen segmenten in de geboorde Westerschelde tunnel.

Bekijk document
Detection of anomalies in diaphragm walls with crosshole sonic logging
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Detection of anomalies in diaphragm walls with crosshole sonic logging

Auteurs:
R. Spruit et al.
Uitgever: Canadian Science Publishing
Uitgave: 18 december 2013 | Geüpload op: 25 augustus 2021

De in dit artikel omschreven experimenten wijzen uit dat crosshole sonic logging (CSL) een veelbelovende methode is om de kwaliteit van verbindingen in diepwanden te bepalen.

Bekijk document
Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock

Auteurs:
Daniel Dobrovinski
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 25 maart 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is het gedrag van een geboorde tunnelconstructie gelegen in zeer abrupt wisselende geologie onderzocht.

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
COB AI