Berekening aan tunnel t.g.v. een explosiebelasting / lokale niet-lineaire statische en dynamische berekening
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Dit document bevat een onderzoek naar de gevolgen van een explosiebelasting op een doorsnede van een tunnel. Het onderzoek bestaat uit meerdere fases.
In fase 1 zijn verkennende berekeningen uitgevoerd voor zowel een raamwerkmodel als een 2D continuum model. In fase 2-A is onderzoek gedaan naar een representatief drukmodel voor de explosie en de interactie tussen de tunnel en de omliggende grond. In fase 2-B is een onderzoek uitgevoerd naar het bezwijkgedrag van de tussenwand-dakverbinding.
In deze studie zal een nader numeriek onderzoek worden uitgevoerd naar zowel het statische als het dynamische sterkte gedrag van de aansluiting tussenwand-tunneldak en tussenwand-tunnelvloer waarbij een verhoogd wapeningspercentage in de tussenwand is aangenomen volgens specificatie van de opdrachtgever.
De maximaal optredende rekken in het staal is 10%. Voor betonstaal FEB500 ligt deze waarde onder de algemeen toelaatbare grens van 15%. De maximaal optredende scheurwijdtes in het beton van de wand en t.p.v. de dakaansluiting bedragen respectievelijk 12,0 mm en 9,4 mm. Of dergelijke scheurwijdtes toegestaan zijn hangt af van de te hanteren criteria.
