Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bekendheid noodvoorzieningen in autotunnels 2001

Algemene informatie

Auteur A.J. Krul; L.C. Boer
Uitgever TNO Technische Menskunde
Uitgavedatum 31 januari 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit document wordt een enquête beschreven wat is uitgevoerd in 2001 door TNO over de kennis van automobilisten over de noodvoorzieningen in tunnels. Uit de resultaten blijkt dat de kennis over het gebruik van de noodvoorzieningen niet goed genoeg is. In totaal is de enquête bij 115 automobilisten uitgevoerd. De eerste vraag die gesteld werd was “Wat zou u doen als u in de tunnel in een file staat en er blijkt een tankauto in brand te staan?”. In...

In dit document wordt een enquête beschreven wat is uitgevoerd in 2001 door TNO over de kennis van automobilisten over de noodvoorzieningen in tunnels. Uit de resultaten blijkt dat de kennis over het gebruik van de noodvoorzieningen niet goed genoeg is.

In totaal is de enquête bij 115 automobilisten uitgevoerd. De eerste vraag die gesteld werd was “Wat zou u doen als u in de tunnel in een file staat en er blijkt een tankauto in brand te staan?”. In totaal zou 80% te voet vluchten, waarvan de meerderheid via de rijbaan zou vluchten. Dit is terwijl 75% van de participanten een redelijk besef had van de aanwezigheid van nooddeuren. Dit leidde tot de conclusie dat in 2001 de weggebruikers niet goed voorbereid waren op evacuatie door de nooddeuren.

Gerelateerde documenten

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
LINK
Presentatie

Risk assessment of zero-flow ventilation strategy for fires in bi-directional tunnels with longitudinal ventilation

Auteurs:
ILF Consulting Engineers
Uitgever: Sohatsu Systems Laboratory Inc.
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 25 januari 2018

Dit document bevat een presentatie over de risicobeoordeling van nulstroomventilatiestrategie voor branden in bidirectionele tunnels met langsventilatie.

Bekijk document
Muir Wood Lectures (ITA)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Muir Wood Lectures (ITA)

Auteurs:
ITA
Uitgever: ITA
Uitgave: - | Geüpload op: 27 september 2021

De Muir Wood lezingen, genoemd naar Sir Alan Muir Wood (1921 - 2009), is een jaarlijkse lezing die gegeven wordt tijdens het World Tunnel Congress (WTC) van de International Tunneling and Underground Space Association (ITA), waarin een gekozen spreker zijn of haar blik op tunneling. 

Bekijk document
Kennisbank Delft Cluster
Database / kennisbank

Kennisbank Delft Cluster

Auteurs:
Delft Cluster
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: - | Geüpload op: 24 september 2021

Het Delft Clusterprogramma was opgezet om de ontwikkeling en verspreiding van kennis voor de grond-, weg- en waterbouwsector te bevorderen, met als belangrijkste punten infrastructuur en water. Het programma is inmiddels afgerond, maar alle voor de geotechniek relevante producten zijn terug te vinden op deze pagina.

Bekijk document
Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire

Auteurs:
Neiva Volpini
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 15 mei 2020 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit afstudeerwerk biedt een vernieuwende visie ten aanzien van de brandwerendheid van betonnen tunnels.

Bekijk document
Onzeker kalksteen in grip met observational method
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onzeker kalksteen in grip met observational method

Auteurs:
B.J.H. Grote, J.H. van Dalen
Uitgever: BDUvakmedia B.V.
Uitgave: december 2012 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Artikel over het ontwerp van de A2-tunnel onder Maastricht en de toepassing van de Observational Method bij dit project.

Bekijk document