Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Second opinion stabiliteit tunnelsleuf – Tweede Beneluxtunnel

Algemene informatie

Auteur Albert Gerrits
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum 26 november 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In deze memo zijn ervaringen van andere tunnels en projecten en bevindingen, hieruit getrokken conclusies en aanbevelingen naar aanleiding van vragen over de stabiliteit van de zinksleuf en de Eerste Beneluxtunnel bij het ontwerp en uitvoering van de Tweede Beneluxtunnel opgenomen. Naast de stabiliteit van de zinksleuf en de Eerste Beneluxtunnel komt ook de stabiliteit van de steensortering aan bod. Het ontwerp van de Tweede Beneluxtunnel onder de Nieuwe Maas bestaat uit een afgezonken tunnel die pal naast de bestaande Beneluxtunnel...

In deze memo zijn ervaringen van andere tunnels en projecten en bevindingen, hieruit getrokken conclusies en aanbevelingen naar aanleiding van vragen over de stabiliteit van de zinksleuf en de Eerste Beneluxtunnel bij het ontwerp en uitvoering van de Tweede Beneluxtunnel opgenomen. Naast de stabiliteit van de zinksleuf en de Eerste Beneluxtunnel komt ook de stabiliteit van de steensortering aan bod.

Het ontwerp van de Tweede Beneluxtunnel onder de Nieuwe Maas bestaat uit een afgezonken tunnel die pal naast de bestaande Beneluxtunnel zal komen te liggen. Voor de aanleg van de Tweede Beneluxtunnel is het nodig een sleuf dwars op de vaargeul te baggeren waarin de tunnelelementen afgezonken kunnen worden.

Ten behoeve van het ontwerp en de uitvoering van de Tweede Beneluxtunnel heeft het Waterloopkundig laboratorium de studie ‘Tweede Beneluxtunnel’ uitgevoerd (Eysink et al., 1995). In het rapport van deze studie wordt o.a, een voorspelling gedaan van de te verwachten sedimentatie van de te baggeren zinksleuf.

Het ontwerp en de uitvoering van de Tweede Beneluxtunnel wordt onder leiding van de onderafdeling Tunnelbouw van de hoofdafdeling Droge Infrastructuur (DI) van de aouwdienst uitgevoerd. De onderafdeling Tunnelbouw heeft in deze fase aan de onderafdeling Natte Waterbouw van de Hoofdafdeling Waterbouw (Wa) gevraagd om een second opinion rn.b.t, de voorspellingen die in het WL rapport gedaan worden over de stabiliteit van de sleuf en om een advies te geven of er mitigerende maatregelen nodig zijn om het blootkomen van de bestaande Beneluxtunnel te voorkomen, en zo ja welke.

Gerelateerde documenten

Submerged floating tunnel. The dynamic response due to fluid structure interaction
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Submerged floating tunnel. The dynamic response due to fluid structure interaction

Auteurs:
Mart-Jan Hemel
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 2019 | Geüpload op: 1 september 2021

In deze thesis is een dynamisch model ontwikkeld om het effect van golven en stromingen op het dynamische karakter van de tunnel te onderzoeken.

Bekijk document
SATO: indeling
Regeling, norm

SATO: indeling

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

Deze publicatie omvat de indeling van SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp). De documenten zijn los te downloaden vanaf de kennisbank.

Bekijk document
Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document
Fire resistance of concrete in road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Fire resistance of concrete in road tunnels

Auteurs:
Ben van den Horn and Karin Clement
Uitgever: Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT)
Uitgave: 07 oktober 2021 | Geüpload op: 15 september 2022

On 8 August 2017, the Minister of Infrastructure and Water Management sent a letter to the Dutch House of Representatives concerning the reduced fire resistance of concrete in four tunnels as established following an investigation by Rijkswaterstaat. This received extensive media attention and the findings led to many questions from various interested parties. This publication contains an overview of the results obtained through a collaborative process of those interested parties, facilitated by the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT).

Bekijk document
Explanation of conclusions after analysis of fire tests in road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Explanation of conclusions after analysis of fire tests in road tunnels

Auteurs:
Ron Beij, Bas Lottman e.a.
Uitgever: Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT)
Uitgave: 16 april 2021 | Geüpload op: 15 september 2022

Research commissioned by Rijkswaterstaat has shown that the fire resistance of tunnels made of ROK concrete may be impaired. In response to this, four discussion tables were set up at the end of 2017 under the coordination of the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) with the aim of discussing the problems outlined above from various perspectives. These are the discussion tables for Existing Tunnels, New Tunnels, Research, and Emergency Services.  This document was prepared by Discussion Table - Research in response to the request for further substantiation of the final conclusions. The explanations presented here basically reflect the way in which each conclusion was reached and the reasons for it. The conclusions (and the explanations) should, however, be considered as a whole, in view of the order in which they are reached and to safeguard the message.

Bekijk document
Aantoonbaar veilig meten  en beslissen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aantoonbaar veilig meten en beslissen

Auteurs:
Rem de Tender, Edwin Luijt
+1
Andere auteurs:
Ben van den Horn ea
Uitgever: Het Nederlands kenniscentrum voor ondergronds bouwen en ondergronds ruimtegebruik (COB)
Uitgave: 19 juli 2022 | Geüpload op: 27 juli 2022

In dit project is onderzocht hoe een tunnelbeheerder gefundeerd en afgewogen besluiten kan nemen over de instandhouding van de veiligheid van zijn tunnel. Een belangrijke constatering hierbij is dat het onderzoeksresultaat overeenkomt met de verwachtingen van het projectteam.

Bekijk document