Tweede Beneluxtunnel – Afdichting sparingen in wand 2 t.b.v. ballasttanks
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Tekening “Afdichting sparingen in wand 2 t.b.v. ballasttanks” bij de Tweede Beneluxtunnel.
Tekening “Afdichting sparingen in wand 2 t.b.v. ballasttanks” bij de Tweede Beneluxtunnel.
Een technische tekening van "Verandering tunnelelement in zinksleuf" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.
Dit document bevat de berekening van ballastbeton van tunnelelementen C&D voor de bouw van de Calandtunnel.
In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels.
In dit document worden de 50 en 100 tons bolders berekend die werden gebruikt tijdens de bouw van de Tweede Beneluxtunnel. De bolders staan op het tunneldak en worden bij het transport van de tunnelelementen gebruikt.
Dit document gaat in op de bouw van de 2e Beneluxtunnel. De focus ligt hierbij op het ontwerp, de bouw, het afzinken en het afbouwen.
In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen.