Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Ankers voor de taats en kom van de tijdelijke neusopleggingen

Algemene informatie

Auteur J.G. Koning
Uitgever van Hattum en Blankevoort BV
Uitgavedatum 3 december 1997
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit document worden de ankers van de taats en de kom van de tijdelijke neusopleggingen bij de Tweede Beneluxtunnel berekend.

Als uitgangspunt voor de belasting is uitgegaan van een horizontale kracht van 500 kN volgend uit de berekening van de krachten op de oplegneus. De verticale belasting is 6500 kN en als belastingfactor is 1,2 aangehouden.

Gerelateerde documenten

Afmeersysteem voor de afzinkelementen van de Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Afmeersysteem voor de afzinkelementen van de Calandtunnel

Auteurs:
M. Smitt et al.
Uitgever: CCT-OTAO
Uitgave: 2000 | Geüpload op: 23 september 2016

In dit document wordt gekeken naar het afmeersysteem van de tunnelelementen tijdens de bouw van de Calandtunnel.

Bekijk document
Beslisformulieren afzinken tunnelelementen A tot en met F
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Beslisformulieren afzinken tunnelelementen A tot en met F

Auteurs:
CCT-OTAO
Uitgever: Combinatie Calandtunnel
Uitgave: 12 februari 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat de beslisformulieren voor het afzinken van tunnelelementen A tot en met F van de Calandtunnel.

Bekijk document
Sluitvoegbekisting – Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Sluitvoegbekisting – Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 6 maart 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document worden de bekistingspanelen voor de sluitvoeg tussen tunnelelement 5 en 6 berekend. De bekisting bestaat uit totaal 4 panelen, waaronder 1 bodempaneel, 1 dakpaneel en 2 zijpanelen.  Deze panelen dichten tegen het water af door middelv an een rubber D-fender dat door de waterdruk tegen het tunnelelement wordt gedrukt. Een zekere voorspanning wordt gegeven door de panelen tegen het tunnelelement te trekken door middel van trekstaven bestaande uit betomax 15 staven.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: TE1 dak en vloer in te storten onderdelen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: TE1 dak en vloer in te storten onderdelen

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "tunnelelement 1, dak en vloer in te storten onderdelen" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verankering Tunnelelement 3 in zinksleuf
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verankering Tunnelelement 3 in zinksleuf

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "Verankering Tunnelelement 3 in zinksleuf" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda

Auteurs:
R.J. van de Kieft en G.J. Hoosbeek
Uitgever: Hogeschool van Arnhem en Nijmegen
Uitgave: 07 juni 2021 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de haalbaarheid van een vaste tunnelverbinding tussen Java en Sumatra.

Bekijk document
COB AI